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    不可錯過——鋁材陽極氧化的這些注意點, 太精辟了!

            以鋁或鋁合金制品為陽極,置于電解質溶液中進行通電處理, 利用電解作用使其表面形成氧化鋁薄膜的過程,稱為鋁及鋁合金的陽極氧化處理。經過陽極氧化處理,鋁表面能生成幾個微米———幾百個微米的氧化膜。比起鋁合金的天然氧化膜,其耐蝕性、耐磨性和裝飾性都有明顯的改善和提高。
            目前,在鋁材陽極氧化膜上進行著色處理,常用的方法有電解著色法、化學著色法、自然著色法等。 鋁型材在日常的著色過程中,由于操作人員、操作工藝、操作設備等存在差異,每批的鋁型材著色往往也會存在一定的差異,如:色淺、染不上色、白點、露白、染色發花、色差等缺陷。在特定的介質下,色澤的深淺是由金屬粒子沉積量來決定。鋁材電解著色色差的產生,與著色機理、氧化膜的厚度的均勻性及結構與電解著色速度有直接關系。 
            加強陽極氧化工藝操作的控制,是保證鋁型材色著色缺陷的重要保證,那么我們應注意那些方面的事項呢?下面來一起看看:
    一、在陽極氧化的鋁型材進入著色槽時必須保持較大的傾斜度,并放置在兩極中間,確保左右極距相等,同時控制上料綁料面積,每掛料總表面積不超過44㎡; 
    二、檢查槽液濃度,是否符合工藝要求; 
    三、送電著色時,行車掛鉤與導電梁掛鉤必須脫開,并靜置0.5~1分鐘后才能送電著色; 
    四、同一種顏色的著色電壓必須相等,在著色前預先調整好電源電壓; 
    五、著色后的型材應經二級水洗充分洗盡酸水后,才能進行電泳或封孔處理;  
    六、著色結束時,必須立即起吊,盡快流盡槽液,盡快轉移至水槽水洗,不可在著色槽中停留,嚴格控制空中起吊時間,充分洗凈型材內孔中的酸液后,才能用色板比色,比色時,掌握型材色略深于樣板色。當顏色太淺時,重新放入著色槽通電補色,當顏色太深時,重新放入著色槽(不通電)或氧化槽后面的酸性水槽褪色; 
    七、加強染色前的沖洗,工件由陽極氧化槽中取出后要充分沖洗,特別是工件的狹縫,盲孔等處,否則殘余的酸、堿在染色過程中會緩慢流出來,使染色溶液的pH值偏離正常范圍,并使殘留酸堿部位表面的色澤與潔凈部位有明顯差別,甚至腐蝕氧化膜而顯示白色; 
    八、陽極氧化后即染色,工件經陽極氧化后要立即染色。若工件陽極氧化后在空氣中暴露時間過久膜層孔隙即會縮小,并有可能沾上污物,導致染色困難。若因染色槽過小,需分批染色時,應把待染色件浸泡在干凈的水中; 
    九、染色時工件不可重疊,染色時工件不可重疊,尤其是平面部位,否則由于重疊部位被遮蓋而形成陰陽面; 
    十、加強染色后的沖洗,工件表面若不沖洗干凈,留有殘余顏料將會污染組合件。
          以上是我們華達公司為大家講解的關于鋁材陽極氧化過程的注意點,希望對您的工作有所幫助,想要了解更多資訊,請關注我們公司網站,網址:http://www.tuikke.com
     
     

    此文關鍵字: 鋁型材陽極氧化
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